zwiftやり始めて思ったこと
スマートトレーナーを買ったので、zwifを始めました。
やり始めたばっかりで、まだ走行距離50km弱なんですが、所感を述べたいと思います。
iPhone SEでzwiftやるのしんどすぎる。
うちにはiPadもapple TVもないし、ストレスなくzwiftができるスペックのPCもない。というわけで、消去法的にiPhone SEでやってるんですが、これがまあzwiftやるにはしんどいスマホでして。
画面が小さいから、文字が読めないんですよね。ライダーの名前を識別しにくいし、ホーム画面に何が書いてあるのかもわからない。ライド中の時間もバッテリーの残量も、とにかく読みづらい。
画面に表示されるボタンも小さいから押しにくいし、そのうえ汗がたれて反応しなくてよけい腹立つ。
おかげでzwiftに没入しにくいです。
ちょうどPCの買い替えを考えていたし、新型出たしってことで、このさいiPadを買ってやろうかと目論んでいます。
iPhoneのバッテリーめっちゃ食う
俺のiPhone SEは購入して5年くらい経つのでバッテリーがだいぶ劣化しています。そのせいもあって、zwiftやってると目に見えてバッテリーの残量が減っていきます。
今日、初めてレースに出たんですが、バッテリーが足りなくてDNFしてしまいました。残念無念。
zwiftは3D描画と通信を同時にやるのでただでさえバッテリーを食うようです。
というわけで、やはりiPadを買うべきかもしれない。
30分くらいで終わるレースないのかな？
今日出たレースはたしかコース全長が50kmくらいありました。自由時間が短いので、正直50kmとか長すぎます。
次からは30km以下のレースを探してみようと思います。
FTP初めて計測したけどゲロ吐くかと思うくらいしんどかった。
いや、まじで。FTP計測を何度もやってる人は本当にすごいわ。
しかも今回ショートバージョンでやってこれだから、ロングバージョンとか正気の沙汰とは思えません。
あと、自分のFTPを把握したら、次はどのトレーニングをやればいいのかがいまいちわからないです。
レースとかグループライドって誰でも主催できるわけじゃないの？
調べてもよくわからなかったんですが、自由にレースやグループライドを主催できないんでしょうか？
ミートアップは自由に主催できるのは知ってるんですが、もっとオープンなやつを気軽に主催できたらいいのになあと思いました。
今の所そんなところかなあ。
もっとやりこんで、以前の力を取り戻したいと思います。
増税前の駆け込みでTacxのBushidoというスマートトレーナーを買いました
いろいろあって一度は購入を断念したスマトレだけど、その後いろいろあって、というかどうせ買うなら増税前やろ！という心境になり駆け込み購入しました。
- 出版社/メーカー: Tacx(タックス)
- メディア: スポーツ用品
- この商品を含むブログを見る
購入したのは上記のローラー。TacxのBushidoです。
本体価格は同じなのに送料の有無で4000円以上違うwiggleとCRC
どうやらもう廃盤になったモデルらしく、そのせいかwiggleとCRCで49%オフで売られていました。
初めは、買い慣れているwiggleで買おうと思ったんですが、決済直前の画面まで進んだところで送料（？）が4000円以上かかることが発覚！あれ？おかしいな‥送料無料だって商品ページに書いてあったと思ったんだけど…。
で、念のためCRCで決済直前の画面まで進めてみたところ、こっちは本体価格のみ支払えばいいみたい。というわけで、CRCで購入しました。
でかい箱でやってきたTacxのBushido
そして待つこと9日間。ついに我が家にやってきた！やきもきさせられたぜ…。（ちなみに代引で送料2100円支払いました）
…デカイ。エリートのアリオンAL13を買ったときも思いましたが、とにかく箱がデカイです。ローラーの箱はすべからくデカイのかもね。
開封したところです。土台の部分とローラー部分が分解された状態で梱包されていました。自分で六角レンチを使って取り付けなければならないんですが、これが意外と大変でした。
初めはダイレクトドライブ式を買うつもりだった
もともと、静音性があってパワーの計測誤差も小さく、実走感があるということで、ダイレクトドライブ式のスマートトレーナーの購入を考えていたんですが、まあ高いですよね。10万円前後が基本みたい。
うちはベランダじゃないとローラーができないので、できれば雨風にさらされても壊れないタフさがほしいんだけど、スマートトレーナーは電子機器なのでそれは望めなそう。つまり、使わないときは室内保管するか、カバーをかけてベランダに保管しておくしかないのです。
10万円前後もするダイレクトドライブ式をベランダに野ざらしにするという選択肢はありえないし、かといってカバーをかけても完全に雨風を防げるとはかぎらない。となると、毎回室内↔ベランダを持ち運んで出し入れしなきゃいけないんだけど、ローラーの中でも比較的大きくて重いダイレクトドライブ式を毎回出し入れするのは大変です。
4〜5万円くらいで売りに出されていたら買うつもりでいたんですが、そんな甘い話はなく、セールはいっこうに行われない…。
てなわけで、一度はスマートトレーナーの購入を諦めました。
増税直前に訪れたブレイクスルー
でもよく考えたら、ベランダ（＝室外）だから静音性なんて必要ない（はずだ）し、別にパワー計測したいからスマートトレーナーがほしいわけでもない。かれこれ3年も実走から遠ざかっているから、今さら「高い実走感」なんて言われても、それが本当に実走に近いのかどうかなんて判断できる自信がないw
なんだ、ダイレクトドライブ式買う意味ないじゃん。
…というブレイクスルーを9/28ごろに得ました。そう、増税目前。やばい、いま買わなきゃ！となったわけであります。
Tacx Bushidoを使った感想
まだ17km相当しか乗っておらず、zwiftもまだ無料で使えているレベルでしか乗り込んでないんですが、TacxのBushidoを使ってみた感想です。
・自動負荷調節機能が控えめに言って感動するレベル
・自家発電なので電源の確保不要。ベランダ族にはうれしい。
・ミノウラのLR340と比べると音はうるさい（ローラー部からウォンウォン音がする）
・ローラー本体の両側に冷却用（？）のスリットが入っているので、やはり雨風には弱そう。
あとはZwift環境を整えなくては
というわけで、スマートトレーナーを購入したので、あとは快適なzwift環境を用意するだけ。その様子も引き続き、ブログに書いていきたいと思います。
安西先生、スマートトレーナーが欲しいです…。
チームメイトのこのツイートを見た時から、俺に今必要なのはスマートトレーナーだと確信したよ！
11月～今までZWIFTレースとミートアップを週3,4回ペースで継続。
— sugi-tatsu (@S2lap) 2019年6月8日
結果ヤビツ単独TTでベストを更新出来ました。実走は約500km程です。
ZWIFTレースの30～50分間というのも効果的だったと思えます。
本当は富士ヒルを目標としていましたが、仕事でDNS(；∀； ) pic.twitter.com/4hx35013qT
忙しいサラリーマンが効率的に強く、速くなるには、科学的トレーニングが不可欠。俺みたいなプライベートも制約が多い社会人はなおさら。
というわけで、パワーメーターを使ったトレーニングがしたいんだけど、いつ実走できるかもわからない今の状況では、実走用のバイクにパワーメーターを付けても宝の持ち腐れになってしまう。
かといってローラー用にしているエントリーアルミロードにパワーメーターをつけるのもなんか違う気がする…。ベランダに置きっぱなしだから雨風にさらされるし（雨よけカバーしろって言われるかもしれんけど、多少雑に扱ってもOKなところがエントリーモデルの良さだと思ってるので、今の使い方を変えるつもりはない）。
ムムムムム…と思っていたところ、上記のツイートですよ。
ズイフトなら、実走できない俺でも速くなれる！？え！？ズイフトにはスマートトレーナー必要なの？ええ！？スマートトレーナーにはパワーメーター機能がついてるの！？じゃあ買うしかないじゃん！えええ！？スマートトレーナーめっちゃ高いじゃん！！ええええ！？この間まで値下げしてたの！？まじかああああああああああああああ！！！！！！！！
…ってなってる次第です。
今日も日本は平和ですね。
2度目の初心者として走っていく
生きてる、俺生きてるよ！
およそ一年ぶりにロードバイクに乗りました。
久しぶりに走った感想は、
「楽しかった。ただただ楽しかった」
▲か、カッコいいぜ、俺のバイク。
2016年の秋くらいから子育てで時間がほとんど取れず、まともにロードバイクに乗れてなかったわけだけど、そんなのはまだ序の口でした。
今年の1月から家庭内で想定外の事態が起こり、それまで以上に自分の時間を持てなくなったんです。物理的にも精神的にも余裕がまったくなくて、つらい日々が続いてました。
はじめは時間とともに状況が改善すると思っていたけど、一向に良くなる気配がなくて。
いつまでたっても問題は解決しないし、趣味の時間を持つ見通しも立たない。それどころか、夫婦で話し合ってたライフプランさえも吹っ飛んでしまって、かなり悲観的になってました。
その一方で、いやむしろそんな状況だからこそ、ロードバイクに乗りたいという欲求は大きくなるんですよね。
ロードバイク乗りたいロードバイク乗りたいロードバイク乗りたいロードバイク乗りたいロードバイク乗りたい。
こんな感情が頭の中を占める割合が、日に日に大きくなっていくんです。
乗りたいのに乗れない。
ローディーとして、こんなに苦しいことって他にある？ないんじゃないかな。
しかも、そんな時に限って、ロードバイクに乗り始めたばかりの同僚のイキり発言が耳に入ってきたり、ファッションとして？サイクルジャージ着て出社してくる同僚とかいて、すごくモヤっとするわけ。
でも、俺は何も言えない。だって1年近くロードバイク乗ってないし、というかここ数年まともに乗ってないからさ。自分のことローディーだなんて口が裂けても言えないわけよ。
そんなんだから、本当にマジでもうつらいのなんのって。
いっそロードバイクなんて好きにならなきゃよかった。もうロードバイク乗るの辞めよう。
そんな恋愛中の若者みたいな？思考に陥って、メルカリに愛車を出品しようとしたよ。結果しなかったんだけども。
まあでも、耐えていれば多少は良いことがあるもんでさ。最近家庭の状況が少し改善したんだよね。根本原因は解決してないから、状況が再び悪化する可能性はあるんだけども。
そんなわけで1年ぶりに走ってきました。4時半に起きて1時間ほど。睡眠時間2時間半！！眠い！
1時間で走った距離は18キロ。つまり平均時速18キロ。遅っ！！
脚ぜんぜん回らないし、ブラケットポジションですら姿勢キープするのつらいし、道をぜんぜん覚えてないし。
最近のロードバイク業界の動向もわからず、最新のパーツやアクセサリ事情も追えてないし、というかメンテ方法や用語も忘れてしまった。今パンクしても自分で直せる自信がない。タイヤの空気圧ってどれくらいが適正なんだっけ？
つまり初心者同然。
ロードバイク人生で2度目の初心者を体験してます。
そんなわけで、初心者のつもりでロードバイク生活を再スタートします！（次いつ乗れるかわからんけど）
2/16にグループライドやるよ！行き先は小田原方面
Racing In The Rain / Me in ME
いつになったらロードバイクに復帰できるのか見通しがまったくたたないなか、グループライドの告知です！せめて告知くらいはしないと、リーダーとしての威厳が保てないww
というわけで、今週末グループライドをします。行き先は、どうやら俺の好きな足柄農道っぽい。
都合のつく方はぜひ参加してみてください。比較的短めの距離なんで、ロングライド初心者でもきっと楽しいですよ。
日時
2019年2月16日（土）
集合場所・集合時間
瀬谷のセブンイレブン AM7:00
ルート
参加条件
以下の３点を守れる方のみ参加可能とします。
- グループライド中に起きた一切の出来事について自己責任であることを了承すること。
- 緊急連絡先などを記入したエマージェンシーカードを携帯すること。
- 道交法やロードバイク乗りとしてのマナーを守ること。
詳しくは以下の記事をご覧ください。
参加方法
できるだけ参加者の人柄を知りたいので、参加を希望の方はこの記事のコメント欄に以下の４つを書き込んで参加表明をしてください。
- 年齢
- ロードバイク歴
- １日で走った最長距離
- バイクのブランド
よろしくお願いします。
中止条件
前日の20時にYahoo!天気で当日の当該地域の天気を確認し、降水確率が50％以上だったら中止します（ブログ上でお知らせします）。
ただし、稀に判断しづらいときがあるので、そのときは臨機応変に判断します。
